让梦想从这里开始

因为有了梦想,我们才能拥有奋斗的目标,而这些目标凝结成希望的萌芽,在汗水与泪水浇灌下,绽放成功之花。

你的位置:分分快三 > 服务项目 >


美军航母进入北部湾海域,突然被神秘导弹击中,损失惨重险些沉没

发布日期:2022-05-18 22:26    点击次数:57


1967年7月25日,一支庞大的美军航母编队驶入了北部湾,当时的中国海空军力量非常薄弱,没有足够的能力阻止美航母进入这一海域。

在接下来的四天里,美军福莱斯特号航母上的轰炸机对越南北部主要基础设施进行了密集轰炸,而他们自己却不会受到一丝威胁。

7月29日上午,福莱斯特号按照命令安排了多批次轰炸任务,第一批次三十余架战机起飞之后,第二批次二十一架战斗机也有序升上甲板,列队等待加油、挂弹完成之后起飞。这时候,航母甲板上堆着炸弹、加油管还有满油挂弹的战机。

11点左右,第二批次战机准备工作基本完毕,即将弹射起飞。一架A-4天鹰战机正在做起飞前的准备,突然,不知道从哪里飞来一枚火箭弹。

这枚导弹喷射出疯狂的火焰,犹如闪电一般直接击中了这架天鹰战机。而战机的中弹位置恰恰是副油箱,燃烧效率极高的航空煤油立即和导弹一起发生了剧烈爆炸。

航母上所有的人被这突如其来的剧烈爆炸惊呆了,航母舰员们竟然一时不知所措,这种情况他们根本没有遇到过,不知道该如何处理。

当时战机都加满了油并且满载重磅炸弹,最要命的是这些战机都密集地排在了一起,剧烈的爆炸很快就发生了连锁反应,附近的战机上的炸弹纷纷被引爆,爆炸和大火快速蔓延。

部分正在做起飞准备的飞行员来不及逃出驾驶舱就被大火吞噬,距离较远的飞行员等不及地勤人员送来梯子,直接从里面跳了出来。他们非常清楚,现在的战机实际上就是一颗极度危险的高爆炸弹。

航母上响起了刺耳的警报,所有人都在拼命地惊叫着,奔跑着,整个航空母舰陷入一片混乱,惊吓让士兵们无法听见指挥官的命令。

爆炸发生时,很多人一度以为是航母遭到了袭击,拼命地呼喊着准备战斗,很多人被吓得手足无措,他们根本没有想到竟然会有敌军来袭。

大火和爆炸仍在继续,终于有人率先冷静下来开始拉出消防龙头来灭火。但是,船上大部分人都没有受过消防训练不熟悉操作流程。

有的人在消防水管尚未完全展开的情况下,就拧开了阀门,巨大的水压把前面的人直接打飞,前面的人根本抓不住如银蛇狂舞般的消防水枪,不少人还被这东西打伤了。

待所有的消防水龙被控制住,将巨大的水流喷向火场的时候,人们才发现,这么大的水流相比甲板大火,真的是“杯水车薪”。

这时候有人想起来,正在里面燃烧的是航空煤油,这东西一旦着火,水根本不起作用,火势甚至还会顺着水流蔓延。

于是有人想到了用海水灭火,也不知道他们是怎么想的,或许他们认为海水中含盐,有灭火作用吧,总之病急乱投医,很快就有很多抽水泵投到了海里,开始抽取海水灭火。但这并没有起到任何作用。

随后又有部分军官意识到,对付燃油应该用泡沫灭火器,于是他们带人取出了大量瓶装泡沫灭火器,然后奔向火场灭火。

可是当他们靠近大火的时候却发现这根本起不了任何作用,高达上千度的高温,让他们根本无法靠近火源,灭火器里的泡沫只能喷射到空中随大火飘散。

恰巧那一天海上的风也很急,疾风助火威,火势不断延伸,并且随着流淌的燃料流入了舱内,整个航空母舰都笼罩在了火焰和浓烟之中。

航母编队的其他舰船在发现火情之后,也立即向母舰靠拢,并通过自带灭火装置向航母喷水。

就在这个时候,甲板上一名军官正带着几名士兵灭火,突然之间一颗炮弹滚进了火场之中,军官当时就被震惊了,一旦这枚重型炮弹爆炸,后果不堪设想。

他决定带人把炮弹弄出来或者直接推到海里去,可还没等他们开始行动,爆炸就发生了,甲板被炸出了一个大坑,这几名官兵当场被炸死。

此时航空母舰的舰长也发现了这个情况,他突然意识到了什么,于是拿起话筒朝甲板上所有的人疯了一般吼起来,所有人,不惜一切代价把弹药库旁边的火灭掉,不然我们就全完了……

甲板上的人听到舰长的吼叫之后,拿起一切能灭火的东西,拼了命地朝弹药库跑去,水、泡沫、毡布所有能用的一切都用上了。

按说常规炮弹引信和弹体是分离的,即便遇火,短时间内也不会立即爆炸。但是舰长知道这批弹药却不一样,他原本是要把这些东西扔进海里的,但终究还是晚了一步。

经过全体官兵近两个多小时的奋力扑救,甲板上的火势终于被扑灭,但是部分船舱内的火情依旧在肆虐。舰长果断地命令官兵将着火区域的舱门关闭,防止火势向全船蔓延。

船舱内的高温让人无法靠近,只能从上方不停地向内部注水,所幸舱内着火区域内没有易燃和危险品,又经过了长达12个小时的扑救,熊熊大火终于被彻底扑灭。

而此时这艘曾经风光八面的航空母舰,早已经面目全非,并且损毁严重。

据灾后统计,此次事故共造成航母官兵134人死亡,数百人烧伤。甲板上的21架战机全部被炸毁,大批弹药爆炸,航母内部的设备损毁严重,完全丧失了战斗力。

福莱斯特号航母的战斗任务也只得半途而废,第一批次战机无法回到航母降落,只能紧急寻找其他机场降落。

这个事件震惊了美国海军高层和国防部,他们责令海军方面对此事展开深入调查,要求查清究竟是谁袭击了航母,那枚飞弹到底是从哪里来的。

不久之后事情的前因后果就被查清楚了,原来并不是什么敌军袭击,而是一场彻底的乌龙事件。

当天上午11点前,航母甲板上的所有战机基本完成了加油、挂弹准备,所有飞行员也已经就位。

航母战斗机在起飞之前要进行通电,以保证所有战机系统启动运行,并和武器系统相对接。而此时使用的是航母提供的外接电源,这么做的原因是为了给战机节省能源消耗,以延续其在空中的飞行时间。

一名飞行员在确认所有准备工作就绪之后,便照例按下了电源切换键,完成最后一步准备工作。

据这名飞行员回忆,当他按下按键的时候,突然听到一声刺耳的呼啸声从机舱底部传出,紧接着就见一枚飞弹从战机底部射出,径直飞向了自己正前方的一架A-4天鹰,随后对方爆炸起火。

飞行员当时就愣住了,这是什么情况?电源还没有完成切换,武器系统还没有启动,飞弹怎么射出去了?

他看看自己的手指头,又看看下面的按钮,抬起头望着对面的大火和接连不断地爆炸,顿时十万八千个问号冒了出来。我按的不是发射键啊,真不是我干的……

此时情况已经非常危险,这名飞行员也顾不上多想,立即从机舱里跳了出来,参与到灭火行动中去了。

最后,根据飞行员的复述和机舱内的设置,认定这是一起系统故障引起的意外事故。

因为导弹发射键设置在飞机的操纵杆上,这样有利于飞行员在战斗中紧急操作。不过,也正是因为武器威力巨大,所以操纵杆上的发射钮一般会有防护盖,在发射之前,飞行员需要拨开这个盖子,才能按下。

战机上的导弹系统也并不是可以直接发射的,需要提前激活武器系统,就算是普通的枪械也需要打开保险,上膛之后才能击发。

另外,电源切换键的位置不是一个常用按键,因此并不在操纵杆上,二者距离较远。因此,这就排除了飞行员故意发射导弹或者误操作的可能性。

调查人员认为,飞弹被发射出去,很有可能是地勤人员在安装时出现了失误,无意中激活了飞弹,让其处于待发状态,当电源切换时电压会有瞬间的变化,这种变化很有可能触发了发射指令。

不过,地勤人员坚持声称所有的安装都是严格按照程序进行的,并且有专人进行检查,确认无误后才会让飞行员上机。

由于当时飞弹和战机都已经彻底被炸毁,因此无从查起,这种推断没有任何证据支撑。

最终,调查人员只能将责任推到系统故障上面,无疑这种说法是所有人都能接受的。集成电路出故障这种事情也是时有发生的。

另外还有一个插曲,舰长在灾后立即将那些弹药全部扔进了海里。

这批弹药的存在原本就是一个错误,原来福莱斯特号航母此行除了轰炸北越之外,还担负着为南越以及美军运送补给弹药的任务。

当时越战正处于焦灼状态,双方打得很激烈,美军作战主要依靠武器,他们从来就没有节省弹药的习惯,因此前线的弹药消耗大得惊人。

这种消耗速度给后方军工厂制造了很大的压力,因为在朝鲜战争之后,美国军事工业开始缩减,生产能力只够供应正常国防使用,越战突然开打,把美军的库存很快就消耗光了。

尽管兵工厂日夜加班,但依旧供应不上,当福莱斯特号奉命接收弹药的时候,后勤部门却还没有准备好足够的弹药。

如果耽误了福莱斯特号的任务,后勤方面是要上军事法庭的,于是美军后勤部门将一批库存的弹药装上了福莱斯特号。

福莱斯特号上的接收人员在验货的时候就发现不对劲,并将此事报告给了舰长。舰长亲自查验了这批弹药,发现这批货已经是锈迹斑斑了。经验丰富的军官当时就怒了,这些破烂根本就不能用。

仔细已核对标号,原来这是十几年前为朝鲜战争准备的弹药,早就该被送去销毁了,不知道为什么还存放在仓库里。

由于当时是由美军补给船将这些弹药送到航母上的,拒收已经不可能了,只能带着这批破烂来到了北部湾。

原本舰长在途中就想把这些东西扔到海里去,但考虑到后续可能会有麻烦,所以一直没下决心,他只是将它们存放在了上层的临时弹药库里。

舰长的顾虑是有道理的,过期的弹药,是非常危险的,按照程序必须进行专业销毁,现在福莱斯特号上带着这么一大批过期产品,相当于抱着一颗拔下保险栓的手雷在走路。

尽管事故原因确定非人为原因,但调查小组也指出了在此次事故前后的处置不当,导致了巨大损失。

首先,整批次战机密集排列在甲板上,同时加油、同时挂弹,虽然可以保障较高的效率,但是危险性也大大增加,一旦出现,后果不堪设想。此次事故的结局也证明了这个说法,二十多架战机全部被摧毁。

其次,事故发生后,航母官兵的处置措施不当。调查小组惊讶地发现,大部分航母官兵都没有受到过舰船消防训练,也没有进行过消防演习。

而之所以这样做的原因也很是无厘头,他们认为越南根本不具备攻击航母的能力,所以这种担忧是多余的!

最后,就是关于这批过期弹药的处理,舰长明知道弹药有风险,但依旧带着它们,险些酿成大祸,一旦这些弹药爆炸,福莱斯特号可能连这最后的躯壳也保不住了。

经过这次事故,福莱斯特号受损严重,完全丧失战斗力,因此被拖回美国就行彻底维修。谁也没有想到,这一修竟是八年。八年之后,福来斯特航母重新入列美国海军,但是它再也没有恢复往日辉煌。

由于现代科技的快速发展,美军新型航母以及战斗模式,使得福莱斯特号无法跟上时代,后来沦为了海军训练用航母,最后宣布退役。

原本海军方面想把它捐给博物馆,可以将它改造成一个实体展馆,但是没有想到却遭到了很多海军官兵,尤其是原福莱斯特号官兵的反对。

他们认为那次事故对于他们来说是一个莫大的耻辱,用它做展馆,无疑是要向世人展示他们耻辱的历史。

此外,福莱斯特号原计划的名字是“美国号”,后来发生了变故才采用了“福莱斯特”这个称号。而福莱斯特本人却是因为这种航母而自杀的,美国海军向来有迷信的习惯,事故发生后,更多人的认为这艘以死人命名的船不吉利,所以后来也没有受到重用。

那么,这样一艘主力航母,为什么会用一个自杀之人的名字来命名呢?

这里面确实还有一段鲜为人知的故事。

福莱斯特号虽然没有经历过大型海战,也没有立下什么绝世功勋,但是从某种意义上说,它在美国海军甚至整个军事作战理念的转变中占有重要地位。

众所周知,美国是当今世界上拥有航空母舰数量最多,同时也是最重视航母地位的军事强国。但是美国起初并没有将航母放在核心位置,这个观念的转变还经历的两次较大的转折。

第一次就是二战时期日军偷袭珍珠港重创美军,后来在中途岛海战之中美军又击沉日军四艘航母,取得转折性胜利。

当时美军高层立即意识到了航空母舰的重要性,尤其是当时日本在太平洋上还拥有多艘航母,于是美国开始加班加点地打造航母。数年之后,美军就成了拥有航母最多的国家,同时舰载战斗机的数量也迅速增加。

正是靠着庞大的航母舰队,美军才控制了太平洋,最终攻占日本本土,逼迫天皇投降。

不过在二战之后,美国一时间少了海上对手,苏联的重点放在了欧洲,无意与美国在太平洋争霸,因此美国高层又开始轻视航母的作用。

不过,美国海军却一直认为航母才是未来战争的核心大杀器,不但要继续建造,并且要建造更大、更先进的航母。他们还设计了一款当时世界上最先进的航母,设计方案完成之后,便将它命名为“美国号”。

从名字就可以看出,美海军对它寄予了多么打的期望。不过,这项计划推进的并不顺利,美国高层认为二战之后航母几乎没有用武之地,再说美国海军一开口就要造八艘,确实太费钱了。

最终杜鲁门还是批准了美国号的建造,但是当时美国空军和陆军都非常反对这个计划。因为如此一来,海军航空队的规模将超越空军,这对他们来说是一种威胁。

1949年,美国国防部长詹姆斯·福莱斯特因个人健康原因辞职,而继任的路易斯·强森却支持空军。他在没有通知海军的情况下,强行下令停止了美国号的建造,这一举动遭到了海军方面的集体反对。

很多海军高级将领都因此提出了辞职,这给强森造成了很大压力,但是他却不准备妥协。但是,在5月22日,德高望重的福莱斯特却以自杀这种极端的方式来表达了对强森的抗议。

福莱斯特不仅是美军名将,前美海军部长,还是美国第一任国防部长,这让强森的计划无论如何也执行不下去了,不得已美国号继续建造。

而海军方面为了纪念福莱斯特,也以他的名字替代了美国号!

只不过,这艘航母最终也没能逃脱被当做废铁拆解的命运。实际上有很多国家都表示想要购买美军退役航母的意愿,但是美国为了防止其他国家强大起来,以法律的形式规定了退役航空母舰严禁出口。

所以大部分航母都将会成为一堆废铁!

我是史海魅影,关注我为历史点赞。



    热点资讯

    相关资讯